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エアバの新入生は、ロレックスの費用対効果の高いレプリカ時計をお勧めします
エアマスターシリーズは古くからのウォッチャーにはなじみのないものではないはず. 簡単にまとめると, かつてはロレックスのエントリーシリーズだった. 2014年にオイスターパーペチュアルシリーズに統合された. その歴史は終わったと思っていたが, 2016年に2009年のバーゼルワールドで生まれ変わりました。以前のエアマスターと同じではありませんが、実際にはエアマスターのものです。http://www.wshop2345.com/


バーゼルワールド2016で、私が最も興味を持ったロレックスは、セラミックリングのデイトナでも、新しいチェリーニでもなく、生まれ変わったエアキングです.金色の王冠と緑のロレックスの2色のロゴデザインは初めてです.ロレックスの歴史においても、一度に多くの人々の注目を集めました。メルセデス・ベンツの針のデザインと3、6、9時間マーカーのデザイン、一見ロレックスの新しいエクスプローラーウォッチかと思いましたが、この時計には掘り下げる価値のある要素が多すぎます。ロレックスの一貫したスタイルによれば、公開されている情報は氷山の一角にすぎませんが、このエアバスは私の美学に合っているため、より深く掘り下げる価値があります。


ロレックス エアマスター シリーズは 1945 年に誕生しました。第二次世界大戦の終結後、ロレックスの創設者であるハンス ウィルスドルフは、バトル オブ ブリテンで空軍パイロットに航空をテーマにした一連の時計を贈呈しました。エアマスターシリーズはそのうちの一つであり、現在も生き残っている唯一のものでもあります. エアマスターシリーズには71年の歴史があります. 新しいエアマスターは、元の時計の航空の起源を継承しています.


世界最速のスポーツカー「ブラッドハウンド」超音速スポーツカーのコックピット計器である新しいエアマスターと非常に似ていると感じますか?ロレックスがブラッドハウンド超音速レーシングプロジェクトのスポンサーシップの公式タイミングパートナーである2014年に、上記の2つの車両計器このプロジェクトのためにカスタマイズされたものであり、これは新しいエアマスター パネルの設計図でもあると思います。


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