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ラグジュアリースポーツウォッチとしてのニュータンブール
チェーンケースはその中心的な魅力ですが、純粋な丸い時計として、統合されたラグを急いで使用すると、ブレスレットの自由度が低下し、着用感に影響を与えるため、新しいタンブールは埋め込み方法を選択し、ブレスレットがケースから直接伸び、上から下に徐々に狭くなるだけでなく、チェーンリンクと中央の金属ストリップの端を研磨することにより、快適さを確保することを前提としたケースとブレスレットが完全なエコーを実現し、統合されるようにします。 新しいタンブールは、「セクターダイヤル」パーティションダイヤルデザインと複雑な装飾、研磨された金属リングを使用して領域を分割しますが、外側から内側まで沈んだグランドスタンドのデザインを使用して、特に彫刻された凹面スケールと立体的なアワーマーカーで、非常に層状の脱臼感を生み出します、テクスチャは競合他社を当惑させるのに十分です!


無敵の外観と比較して、動きは私たちにより大きな驚きを与えました! ルイ・ヴィトン・ラ・ファブリク・デュ・タン・オートオルロジュリーが製作したLFT023キャリバーと、ル・セルクル・デ・オルロジェのCH200パールトポロジーキャリバーをベースにルイ・ヴィトンが再設計したル・セルクル・デ・オルロジェの独立した複合ムーブメントチームです。 厚さがわずか4.2mmであるだけでなく、研磨はさらに驚くべきものであり、上部スプリントの粒状表面は雪片のように緻密であり、スプリントのエッジはまれな裾上げで処理され、裾の前面と側面も研磨されていますサテンブラッシュと面取り。 特に、添え木の角の端に現れ、スーパーコピー時計完璧に表現するために手で磨く必要がある多数の鋭いコーナー要素は、この動きの芸術的な鑑賞をさらに強調しています。 ディテールでは、22Kゴールドパールのトップに連続したLVパターンが刻まれ、バレルギアまでモノグラム形状になっています。 その卓越した外観に加えて、ムーブメントは天文台の認定も受けており、50時間のパワーを持っています。


現在、新しいスチールシェルタンブールは青とグレーのプレートで入手可能で、安くはありませんが、実際の時計を試着すると、すぐにお金の価値があると感じるでしょう。 ステンレススティールに加えて、新しいタンブールにはローズゴールドとグレーの文字盤を備えた3つの素材の組み合わせがあります。 18Kイエローゴールドにグレーの文字盤、18Kローズゴールドにブラウンの文字盤を備えたゴールドと貴金属のバージョンは、ステンレススチールよりも高価で希少です! 私が今楽しみにしている唯一のことは、新しいタンブールがジュネーブの刻印でできるだけ早く利用可能になることです!


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