| 今年も「爆発的な体格」のアイスブルー・ブライトリングが登場。 |
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今年(2023年)は、前世紀の60年代にブライトリングが手がけた、コストパフォーマンスにこだわり、若者をターゲットにした「アイスブルー」TOP TIMEシリーズを新たに発売しました。 2020年、ブライトリングはTOP TIMEを再開し、車とオートバイの共同ブランドを立ち上げました。 「Ice Blue」TOP TIMEは、ブライトリングとトライアンフ・モーターサイクルズのコラボレーションです。 今年の新作「アイスブルー」TOP TIMEは、2022年バージョンをアップグレードし、ブライトリングB01自社製ムーブメントに置き換え、アイスブルーのディスクに加えて、TOP TIMEの象徴的な「ゾロ」フェイスを継承しています。 「アイスブルーゾロ」は、現在のブライトリングTOP TIMEにおける「キング・オブ・ビューティー」といえるでしょう。
ブライトリングの「アイスブルー」TOP TIMEパネルは、ゾロのマスクに似たパターンを形成する交差する線で区切られています。 「ゾロ」マスク部分はペレット加工されています。 マスクの外側のプレートの表面は垂直に描画されます。 さまざまな処理により、アイスブルーのディスクが明るく変化したり暗くなったりします。 「ゾロ」マスクは、特定の光の角度では目立たないため、角度を変更するには手首を動かす必要があります。 1つのディテールは、左側に95〜70の目盛りの弧を描いた外輪の黒いタキメーターリングが、同じくアイスブルーの「ゾロマスク」と一体化されていることです。
ブライトリング トップタイムのユニークな特徴のひとつが、「ラウンド&スクエア」のサブダイヤルです。 サブダイヤルは下向きにわずかに凹んでおり、レコードパターンで装飾されています。 左右対称のスモールカウンター、3時位置に30分カウンター、9時位置にスモールセコンド。 この時計にはブライトリングのヴィンテージの花柄のロゴがあしらわれ、文字盤の6時位置の上にはトライアンフのモーターサイクルロゴがあしらわれています。 幅の狭いベゼルと隆起した箱型のガラスが組み合わさり、「アイスブルー」の効果をさらに増幅させます。 この時計を使い始めると、その成果は傑出している。
旧アイスブルー TOP TIMEの2022年バージョンはユニバーサルムーブメントを採用しているためケース厚が14.27mm、ブライトリングB23はETA7750/SW500、新アイスブルー TOP TIMEもブライトリング独自のクロノグラフムーブメントB01に交換して厚みを13.3mmに抑えています。 ケースの前面はポリッシュ仕上げ、レプリカ時計側面はサテン仕上げ、マッシュルームヘッドのボタンが時計全体に力強いレトロなスタイルを与えています。 41mmというサイズは比較的控えめで、どんな手首でも食べられます。 100メートルの防水性、信頼性も高いです。
ブライトリングのキャリバーB01は、皆さんに馴染み深いモデルです。 円筒形ホイール、垂直クラッチ、振動数28,800回/時、70時間のパワー、クロノメーター認定エラー-4/+6秒/日。 新しいアイスブルーTOP TIMEに採用されているキャリバーB01は、磨きや装飾の点で他のブライトリングとは少し異なっていることがわかります。 アイスブルー TOP TIME キャリバー B01、ローター、ムーブメントブリッジ、すべてサテン仕上げ。 もう1台のブライトリングB01は、ローターとアッパープレートにジュネーブストライプがあしらわれています。 TOP TIMEのアイスブルーのムーブメントの装飾は完全にブラッシュ仕上げされていますが、その一方で、TOP TIMEに「競争力のある」価格をもたらしています。
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