| ロジェ・デュブイも再びランボルギーニとの新しいコラボレーションを行っています |
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今年、ロジェ・デュブイは、一連の新しいクロノグラフで計時の分野への正式な復帰を発表しましたが、これは現在いくつかのブランドによって独占されているトップクロノグラフの市場状況を直接打破する動きです。 「ウォッチ&ワンダー」上海高級時計製造会で、ロジェ・デュベイは再びランボルギーニとの新しいコラボレーションを発表しました。 高性能スポーツカーと高級時計製造の強いつながりをどのように示しているかをご覧ください。
ロジェデュブイとランボルギーニは2017年に正式に始まりました。 過去6年間、双方は高性能の自動車要素を備えた多くのキングスレーシングシリーズの時計を発表してきました。 今年はたまたまランボルギーニの創業60周年でもあり、新しいブルのレヴエルトが率先して交換を完了するため、多くのいとこがロジェデュビの大きなブルウォッチモデルがいつ交換されるかを楽しみにしています。 その後、キングレーシングシリーズのレヴエルトフライバッククロノグラフが、新世代のロジェデュブイウォッチとして正式に発表されました。
時計の全体的なデザインはランボルギーニレヴエルトスーパーカーに触発されていますが、同じシリーズの以前の黒と赤のフライバッククロノグラフの場合、新しい作品は色を変えるほど単純ではなく、ビッグブルのスーパーカー要素を統合した後、間違いなくよりクールです。
革新的な素材も時計の究極のスポーティさの必要条件であり、ロジェ・デュブイは時計に超軽量カーボンファイバーを選択し、45 mmの時計シェルに加えて、軽い質感、高強度、優れた耐食性の利点を持ち、レースのような軽量体験を提供しますが、時計によりダイナミックな美的特徴も与えます。 メーター全体の耐水性も最大100メートルです。
ベゼルは傷のつきにくいセラミック素材でできており、カーボンファイバーとセラミックの組み合わせも、スポーツカーレースで一般的に使用されているカーボンセラミックブレーキディスクを彷彿とさせます。
新しいスケルトンダイヤルは第一印象のクールさを与え、RDはまた、円筒形のホイールやムーブメントの前面にあるその他の重要な部品など、新しい統合クロノグラフムーブメントの構造を開拓し、着用者がクロノグラフを押していつでもその操作を楽しむことができるようにしました。 さらに、光学式一体型クロノグラフムーブメントのタイミング構造をアップライトに設計しているため、同じクラスのスーパーコピー時計で同じ対戦相手を見つけることはほとんど不可能です。
ロジェ・デュブイにとって、モジュール性の代わりに統合されたクロノグラフムーブメントを作ることは間違いなく時間がかかり、カットアウトデザインの難易度も高まります。 しかし、この問題は難しいRDであり、それでもユニークな機械的な美的スケルトンダイヤルを作成します。 Y字型のブリッジデザインはパネル全体に広がり、新しいRevueltoヘッドライトから派生しています。
以前に何人かのいとこが黒と赤のスタイルについて質問したのを見て、プレートが複雑すぎると思いましたか? しかし、中空円盤の物理的効果に関しては、時計を数回見た後、最先端のデザインスタイルであっても、3時位置の機能的なインジケーターサブダイヤルのデザインのように、テーブル全体が非常に読みやすいと思いますが、時計全体のレイヤーを強調しています。
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